想搞清楚农行信用卡和车子之间有啥“小日子”，你先别急着去网民群里发帖。先别忘了信用卡办理时哥哥姐们说的“先交车贷再全额还”，其实忙得连汤都没时间喝，等我们一通分析踏实点，你会发现原来很多人都在里边先掏腰包，结果把钱花得只剩点微笑。
从“办理农行信用卡有车有用吗”这句话开始，先把“有车”拆成两半：一是你自己开车，二是你有车贷。第一个跟信用卡啥关系？只要你智能化就可以随时刷卡付行驶费——加油、停车、电动车竟然可以刷卡还可以获得积分，积分能换现金或是下次加油折扣；第二个则是信用卡给你一个强有力的还款工具。要是车贷利率高，信用卡最低还款额度有可能帮你以更低成本轻松支付。
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从银行信用卡的申请角度来看，农行会参照你的个人信用分、工作收入以及现时债务比例。信用卡申请时你提交的车贷信息，被系统自动计入“债务比例”中，若车贷占比过高会导致审批的风险上升。可别误会，折腾时多加留意每笔贷款利率，发现杠杆过大时就该考虑缩小债务宽度，再去风投信贷杠杆开刀。
友友们请注意，办理信用卡时银行经常会附送“达标开户即享优惠”。这意味着，只要你在当月内刷卡消费金额达到一定阈值，就能拿到一次性大红包或是免年费优惠。如果你是车主，刷卡付款时一定别忘了把收到的零食、油费、车费标记成“车费消费”，银行会在以后做账时自动计入卡片积分。
细节看，办理农行卡还会有个“《城市出行计划》”条款。此条款会根据你所在城市的公共交通政策，推荐给你体验共享汽车、租赁车子等次级服务。想想看，哪怕你已经拥有一辆车，车主也可以通过信用卡的“卡内资产”激活更多灵活用车场景，比如把机票、酒店等各类消费券树形化看成路程板。
若你习惯每次用信用卡支付生活费，一个常见的坑是“预授权消费”像是预订的机场租车。预授权会把你的信用额度预先冻结，导致就在你购买机票、加油的时候信用卡的可用额度直线下降。要是你想想持续还款，及时确认每一次的预授权都被实际消费清除，局部额度才能实时恢复。
提个干货：有车族在办理信用卡时考虑“付费挂号”需求。内地全省交通路段尤其是省道、城市主干道，车主经常需要用停车费、罚款、代扣等与车相关的应付。信用卡里经常会有“补贴”功能，利用银行的积分汇率，车主可以把罚款或违章价格打折抵扣，甚至可以直接通过卡内退费。这样一来，车主可在不再烦恼罚款实际现金的情况下消耗可支配现金。
这不，信用卡也有“本地车险套餐”的专项。别以为车险只是传统保险公司才弄，现代式的还款模型正把信用卡叠加在车险里。你可以把保险保费过放到卡里，得到保险公司颁发的奖励积分，再按年度点数抵扣车贷利息或信用卡费。
总结一下：不管你是车主还是单纯想靠信用卡来做日常消费，办理农行信用卡都像一把钥匙，能进入多个门。 关键是你知道哪些“车门”能从在哪里打开、哪些“车辆”你可以取代、哪些“密码”在银行系统里生效。 用好信用卡，车来不迟。 话虽不多，却比固定的车贷门槛省下不少成本与时间。