马航370事件之后，家属除了可以得到基本保险的赔偿和慰问金之外，上诉之后还可以得到被告航空公司的赔偿。首先先说慰问金，此次事件过后，马航先向每位乘客家属发放了1万元的慰问金，并且保证这个慰问金款项不在最后的赔偿里。这是马航对乘客家属的人道主义关怀。
1、年著名的“泰坦尼克号”大型游轮不幸沉没，安联作为承保人，需要给付7500万英镑的保险金，这超出了当时安联的支付能力，毕竟那时安联才创立不过20余年。但公司毅然通过出售和抵押资产、发动股东拿出自有资产等方式筹措保险金，以履行保险合同，承担起保险的保障责任。
2、德国安联，这家拥有悠久历史的全球知名保险公司，以其卓越的理赔案例展现了保险行业的专业精神和实力。1906年旧金山大地震，安联不仅成功赔付了客户损失，还展示了其在突发情况下的应急反应。在1912年泰坦尼克号沉没后的高额赔付中，尽管面临资金压力，安联仍通过多种途径筹措保险金，体现了对合同责任的坚守。
3、年的“911事件”后，安联作为赔付的重要力量，总计支付了高达15亿欧元的净赔付，证明了其在灾难应对中的稳健和实力。2002年，欧洲遭遇大规模水灾，安联赔付额达到6亿欧元，同年美国的新奥尔良飓风中，赔付额约为6亿美元，显示了其在全球范围内的应急响应能力。
英国保诚集团理赔了泰坦尼克号超过五分之一的遇难者，有324个家庭获得来自保险公司的慰藉。最终为324名乘客和船员赔付14239英镑，价值相当于今天的110万英镑，这笔在当时看来的巨额赔偿为324个破碎的家庭带去了温暖和安慰。1523条生命在这次事故中消失。
泰坦尼克号船体是由德国安联保险旗下的专业的海运保险公司AGCS承保，沉船后这家成立了22年的公司超出了偿付能力，但还是决定理赔，抵押和出售资产，发动股东拿出自有资产等方式去筹措保险金，完成了保险金的赔付，理赔金7500万英镑。另外，美国911事件中受损的世贸大厦也是安联承包的，理赔约15亿欧元。
泰坦尼克号船的所属公司是英国白星航运公司，当时保险公司因为沉船案件赔了相当于现代人民币30多亿。
加迪诺和牛顿称，他们经过多年研究，找到众多证据能够证明当年在大西洋上沉没的并不是“泰坦尼克号”，而是白星轮船公司另一艘外型相似的姊妹船“奥林匹克号”！白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”，是为了欺诈保险公司，骗取巨额保险费帮助公司度过经济难关。
信诚的英方股东是英国保诚集团，它创建于1848年，距今159年的历史，亲历了一战、二战，总资产4300亿美元。英国保诚是第一家分出战争免赔条款的寿险公司，一战中理赔23万人，二战中理赔11万人。1912年的泰坦尼克沉船事件中共有1500名旅客丧生，英国保诚理赔了其中的324名。
两位英国研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿提出了一项惊人的阴谋论：他们声称，1912年沉没的并非“泰坦尼克号”，而是白星轮船公司的一艘姊妹船“奥林匹克号”。他们指出，白星轮船公司为了逃避经济危机，策划了一场船只保险诈骗，以“泰坦尼克号”的名义进行诈骗保险金。
1、马航370事件之后，家属除了可以得到基本保险的赔偿和慰问金之外，上诉之后还可以得到被告航空公司的赔偿。首先先说慰问金，此次事件过后，马航先向每位乘客家属发放了1万元的慰问金，并且保证这个慰问金款项不在最后的赔偿里。这是马航对乘客家属的人道主义关怀。
2、航空公司向保险公司提出索赔，保险公司调查后赔付。赔付金额依据乘客机票价格，但需参照保险合同与法律法规。马来西亚政府也介入援助赔偿，成立“马来西亚航空失踪调查局”负责调查与处理。政府提供心理与法律支持予家属。
3、在事故发生后，受害者家属可以向保险公司申请理赔。具体的赔偿金额取决于购买的保险产品以及与保险公司的协商结果。政府赔偿：在重大事故中，政府可能会提供一定的赔偿金以帮助受害者家属度过难关。例如，在中国，政府为马航370航班上的中国乘客和机组人员提供了经济援助。
1、马航370事件之后，家属除了可以得到基本保险的赔偿和慰问金之外，上诉之后还可以得到被告航空公司的赔偿。首先先说慰问金，此次事件过后，马航先向每位乘客家属发放了1万元的慰问金，并且保证这个慰问金款项不在最后的赔偿里。这是马航对乘客家属的人道主义关怀。
2、马航赔了家属150万人民币。MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（154名中国乘客中，152人来自中国大陆，1人来自中国台湾，1人来自中国香港），机组人员12名。
3、马航MH370事件后，乘客与机组人员家属获马来西亚航空公司经济援助。航空公司通常购买保险以保障空难等极端情况下的赔偿。航空公司向保险公司提出索赔，保险公司调查后赔付。赔付金额依据乘客机票价格，但需参照保险合同与法律法规。马来西亚政府也介入援助赔偿，成立“马来西亚航空失踪调查局”负责调查与处理。
4、根据《蒙特利尔公约》规定，不管有无过错，航空公司必须对每名旅客的人身伤亡承担赔偿131万欧元特别提款权，航空公司不得免除或者限制其责任。这就意味着MH370每名乘客的家属最低能获得120万元赔偿金额。马航至少要承担共计2800万美元的赔偿，但如果马航被证明有过错，则赔偿金额将远高于此。
5、一般情况下，空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分：第承运人（航空公司）所承担的赔偿。第保险公司所承担的赔偿，除了航空意外伤害险，还包括乘客自身投保的意外险或者意外医疗保险等。
年的“911事件”后，安联作为赔付的重要力量，总计支付了高达15亿欧元的净赔付，证明了其在灾难应对中的稳健和实力。2002年，欧洲遭遇大规模水灾，安联赔付额达到6亿欧元，同年美国的新奥尔良飓风中，赔付额约为6亿美元，显示了其在全球范围内的应急响应能力。
德国安联，这家拥有悠久历史的全球知名保险公司，以其卓越的理赔案例展现了保险行业的专业精神和实力。1906年旧金山大地震，安联不仅成功赔付了客户损失，还展示了其在突发情况下的应急反应。在1912年泰坦尼克号沉没后的高额赔付中，尽管面临资金压力，安联仍通过多种途径筹措保险金，体现了对合同责任的坚守。
年美国“911事件“发生之后，安联集团成为赔付额最大的保险公司之一，累计净赔付达15亿欧元之多，而当年集团仍实现了16亿欧元的净收益，这表明安联在重大的灾难事件后有雄厚的实力来应对客户因巨大经济损失造成的赔付。
年铁达尼号沉没（赔偿金额超过10亿欧元） ；2001年“911事件”赔付15亿欧元 ；2005年“欧洲水灾”（赔偿金额超过6亿欧元）； 2005年新奥尔良飓风吹袭赔付6亿美元。今天，约80%的好莱坞电影拍摄过程都由安联保险集团承保，其中有《泰坦尼克号》、《哈利·波特》等著名影片。
不幸的是，2011年6月，李先生被诊断为恶性黑色素瘤，尽管进行了手术，但病情恶化，癌细胞扩散到淋巴，导致腹股沟淋巴也需切除。在李先生本人主动报案并提交相关资料，包括病理切片报告后，中德安联迅速响应，仅用了一个月的时间，就全额理赔了他附加的短期重大疾病保险，金额为9万。