如果出险多于1次，那么折后的5折就不再享受。目前绝大部分保险公司采取的政策是，对于一年理赔两次的，不会影响下一年的保费，还能享受到保险公司的优惠；三次理赔的，保费不打折；三次以上的，保费将上浮10%～20%；五次以上的，被“拒保”的可能性很大，这个各家保险公司可根据客户情况来定。
1、车险拒保的原因主要有以下几点： 车主保险违规操作。部分车主可能因为之前的保险违规行为，如频繁更换保险公司以获取更高的赔付金额，而被保险公司标记并拒绝提供保险服务。详细解释：车主高风险行为。 有些车主的驾驶记录较差，如频繁出险、违章驾驶等，这些行为会视为高风险因素，可能导致保险公司拒绝承保。
2、汽车出险拒保后的三种解决方案：换保险公司：因为不同保险公司的相关政策不一样，对用户的要求也会不一样。有些人在上一个保险公司可能会拒保，但不代表下一个公司还会为你拒保。所以，你不妨多问问保险公司。只要事故数量不离谱，相信总会有公司愿意承保的。
3、车辆保险拒保的原因主要有两点。首先，如果一辆车出险次数过多，保险公司可能会将其视为高风险车辆，从而拒绝为其提供保险。这是因为保险公司需要评估承保风险，对于频繁出险的车辆，保险公司认为其未来可能再次发生事故的概率较大，因此选择拒保以规避风险。其次，高龄车或豪车也可能面临被拒保的情况。
4、如果车辆经常出险导致被拒保，这里提供三种可能的解决方案： 寻找新保险公司！--： 不同的保险公司有不同的政策和标准。即使在一家被拒保，可能在另一家会有接受的可能性。建议多咨询几家，即使事故次数较多，也并非没有希望找到愿意承保的保险公司。
5、当车子出险次数过多，保险公司可能会考虑拒保。但是，车主可以采取一些措施来解决这个问题。首先，车主可以与保险公司协商，达成保险协议。保险公司可以通过提高承保费率来管理高风险业务。其次，车主可以承诺降低赔付标准，以符合保险公司的承保要求。
6、车险被拒保车主可以与保险公司协商达成保险协议。拒保是指保险公司核保标准所不能接受的承保者，一般来说，被保险公司拒保的车辆是风险系数较高的车辆。一旦出现问题，赔偿金额远远大于保费。拒保的原因主要如下：投保人、被保险人存在的道德逆选择。
1、拒保的原因有很多，以往出险次数过多，赔款较多，车龄较老或稀缺车型、车价较高，或者风险较大的车型，比如自卸车等等。各个公司不一样，但系统会自动拒保的，应该是出险次数过多的，比如五次以上等类似的车辆。
2、看情况，不仅要看次数，还要看理赔金额。总之增加保费的话最低10%，最高30%。如果赔得非常多，超出30%标准的话，下一年保险公司就干脆拒保了。
3、保险公司根据投保车辆历年出险频率来决定是否承保商业险，一般情况下拒保都是因为历史赔案过多，属于高风险客户。如想承保可联系小规模车险公司，一般可以投保。
4、您好！如果您被保险公司拒保，建议您首先向保险公司询问保险拒保的原因，分为两种情况，第一，确实是您自身的原因，比如说因为出险次数过多或车辆使用年龄太久而拒保，又或者是属于保险拒保职业，这时候一般是不能在该公司继续投保了，可以多找几家其他的保险公司，看下是否能投保。
5、你得掌握保险公司的拒保条件，车主，号牌，发动机号码，车架号码。你只要去过一下户，比如从单位名字过户到个人名字，老公过户给老婆，号牌有可能也去换一个，这样就可以成功续保了，折扣按新车折扣计。
看情况，不仅要看次数，还要看理赔金额。总之增加保费的话最低10%，最高30%。如果赔得非常多，超出30%标准的话，下一年保险公司就干脆拒保了。
拒保的原因有很多，以往出险次数过多，赔款较多，车龄较老或稀缺车型、车价较高，或者风险较大的车型，比如自卸车等等。各个公司不一样，但系统会自动拒保的，应该是出险次数过多的，比如五次以上等类似的车辆。
您好！如果您被保险公司拒保，建议您首先向保险公司询问保险拒保的原因，分为两种情况，第一，确实是您自身的原因，比如说因为出险次数过多或车辆使用年龄太久而拒保，又或者是属于保险拒保职业，这时候一般是不能在该公司继续投保了，可以多找几家其他的保险公司，看下是否能投保。