1、填写投保单并支付保险费（保险费=保险金额×保险费率），保险公司凭此出具保险单或保险凭证。投保日期需不迟于货物装船日期。若合同未明确规定投保金额，按CIF或CIP价格加成10%。买方要求提高加成比率时，一般可以接受，但增加的保险费应由买方承担。
1、确定保险金额：这是计算保险费的基础，也是损失后赔偿的依据。通常，投保金额按照发票上的CIF价格加上预期利润来计算。具体操作中，中国人民保险公司提供了两种选择：逐笔投保或签订预约保险合同。
2、保险公司向出口企业收取保险费是按下列方法计算的：出口货物保险费=CIF价×（1+保险加成率）×保险费率 在已知CFR价的条件下，保险费还可按下列方法计算：保险费=CIF价-CFR价 （三）进口海运货物保险的做法 按FOB、CFR和CPT条件成交的进口货物，均由买方办理保险。
3、FOB——Free On Board——船上交货：交货地点：装运港船上 卖方义务：1，履行交货义务；2，办理出口结关手续；3，向买方提交与货物有关的单证或相等的电子单证。买方义务：1，办理货物的运输和保险；2，办理货物进口手续。
4、FOB+L/C方式下进出口贸易业务流程：推销 进出口商要将产品打进国际市场，必须先开拓市场，寻找合适的交易对象。可以通过寄送业务推广函电（Sale Letter）或在计算机网络、国外杂志、报刊上刊登产品广告来推销自己，同时也可通过参加商展、实地到国外考察等途径来寻找交易对象，增进贸易机会。
5、CIF进口时：保险金额=CIF货价×1CFR进口时：保险金额=CFR货价×1 / （1 - 1 × r），其中r为保险费率FOB进口时：保险金额=（FOB货价 + 海运费）×1 / （1 - 1 × r），海运费需根据装船通知提供，由出口商填写。以上步骤确保了进出口货物运输保险的准确和合规办理。
1、采用不同的贸易术语，办理投保的人就不同。凡采用FOB或CFR条件成交时，在买卖合同中，应订明由买方投保（To be covered by the Buyers）。凡以CIF条件成交的出口合同，均需向中国人民保险公司按保险金额、险别和适用的条款投保，并订明由卖方负责办理投保。
2、第5章：《出口程序》 - 探讨出口贸易的步骤，包括许可证申请、清关和关税等问题。第6章：《交货条款》 - 了解国际贸易中常见的交货条款，确保合同执行的顺利进行。第7章：《汇款》 - 学习如何安全、高效地进行国际汇款，以及相关法规和风险控制。
3、成本核算与商务谈判：深入剖析商业交易中的成本计算和谈判策略，提升商务决策能力。全球采购与贸易融资：理解国际采购流程，以及如何通过各种金融工具进行贸易融资。支付条款、信用证与保险：涉及国际贸易中的金融细节，如支付方式、信用证操作以及风险管理。
4、如果信用证中包含有上述条款，出口方可能会面临三种风险：①如果货物在运输过程中灭失，进口方不得到货物，自然不会出具到货证明。
谁来投保：①根据合同的规定，国际贸易中常见的三种贸易术语对买卖双方都设定好了各自的责任，如FOB和CFR情况下，购买保险是买方的责任；CIF情况下，购买保险是卖方的责任。②对于贸易合同，凡是按C.I.F.（到岸价）价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时到保险公司办理投保手续，填制投保单。
该产品主要是保障到投保人所投保的产品，如果因为设计，原料，生产制造，包装，分配，警告或未警告，滥用，误用等情况造成了第3方（消费者）身体伤害或者财产损失应负的法律责任。
在CIF业务中，是需要发货人投保的，那么投保人就是发货人自己。但在取得保单之后，务必要背书，也就是在保单背面盖上公司章。至于你说的如何判断，这里简单介绍一下：要想办保险，只有那些有‘可保利益’的人，才可投保。
保险需要在出运的同时办理，一定要在开船前办理完毕拿到保险单。现在实际操作里一般投保的都是一切险+战争险（ALL RISK & WAR RISK），保险金额按照你的出口发票金额加成10%，也就是你的发票金额乘以1得到的是保险金额。
在国际货物买卖过程中，由哪一方负责办理投保，应根据买卖双方商订的价格条件来确定。例如按F.O.B.条件和C.F.R.条件成交，保险即应由买方办理；如按C.I.F.条件成，呆险就应由卖方办理。办理货运保险的一般程序是：a. 确定投保的金额投保金额是诸保险费的依据，又是货物发生损失后计算赔偿的依据。
您好！一般来说，各国保险法及国际贸易惯例一般够规定出口货物运输保险的保险金额在CIF货价基础上适当加成，加成率一般是10%，也可以与被保险人约定不同的加成率，但一般不超过30%.保险金额=CIF货价×（1+加成率）。若是CFR报价，则应折算成CIF价，CIF=CFR/[1-（1+加成率）×保险费率。
保险由发货人投保，一般注明可在目的地赔付。 CIF条款，根据INCOTERMS2000规定，和FOB一样，越过船舷为界。也就是货物在装货港，越过船舷为界限。 虽然如此，如若出险，发货人有义务联系保险公司，理赔。
保险金额计算的公式是：保险金额=CIF货值×（1+加成率）保险费（Premium）。投保人按约定方式缴纳保险费是保险合同生效的条件。
根据国际惯例，CIF报价下的保险费用按照发票金额的110%来投保。假设CIF价格为10万美元，保险费率设定为千分之一，计算保险费的过程可以这样进行：首先，将10万美元的CIF价格乘以110%，得到的保险金额是11万美元。然后，将这个保险金额乘以千分之一的保险费率，即11万美元乘以0.001，得出保险费为110美元。
CIF=成本+运费+保费CIF下卖方可以做被保险人，买方也可以直接做被保险人，其实都一样，但我国很多公司CIF条款出口，习惯卖方做被保险人再背书给买方是因为CIF项下的保险是为买方而买。运输途中的风险由买方承担；如果货物出险，亦由买方凭保单向保险公司索赔。
保险金额如果以CIF或CIP价作为保险金额，在货物发生损失时，被保险人已支付的经销费用和本来可以获得的预期利润，就无法从保险公司获得补偿，因此，各国保险法及国际贸易惯例都允许进出口货物运输保险的保险金额可在CIF价基础上适当加成，一般是加成10%（相当于预期利润率）。
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为CostInsuranceandFreight（insertnamedportofdestination）按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费。
确定保险金额：这是计算保险费的基础，也是损失后赔偿的依据。通常，投保金额按照发票上的CIF价格加上预期利润来计算。具体操作中，中国人民保险公司提供了两种选择：逐笔投保或签订预约保险合同。
确定保险金额：这是计算保险费的基础，也是损失后赔偿的依据。通常，按照惯例，投保金额基于C.I.F.价格的预期利润。在中国，投保方式有逐笔或签订预约保险总合同两种。 填写投保单：投保人需填写详细信息，如被保险人、货物品名、数量、包装、保险金额、运输工具等，并注明保险险别、日期和签字。
办理国际贸易运输保险的一般程序是：确定投保国际运输保险的金额投保金额是诸保险费的依据，又是货物发生损失后计算赔偿的依据。按照国际惯例，投保金额应按发票上的C.I.F.的预期利润计算。但是，各国市场情况不尽相同，对进出口贸易的管理办法也各有异。