1、根据投保单填写，要与提单此栏目的填写一致。一般允许使用统称，但不同类别的多种货物应注明不同类别的各自总称。
一切险）的承保责任起讫的规定，即保险公司所承担的保险责任，是从被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人的仓库或储运所时开始，至货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储运处所或保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
FOB当然是买方买保险并支付保险费FOB的风险转移是货物越过船舷，在出运港仓库被盗，是卖方的责任，买方投保的保险公司没有责任赔付。
中国公司向国外公司进口货物，使用FOB术语，由中国公司负责办理保险和运输。
在fob价格术语中，保险费应该由买方来负责。卖方可以在买方的要求下，替买方办理保险，但费用应由买方承担。FOB：（一）概念：船上交货（.指定装运港）是当货物在指定的装运港越过船舷（根据INCOTERMS 2010，即国际贸易术语解释通则），风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
在FOB条款下，保险责任由买方承担。具体内容应明确写为TO BE COVERED BY THE BUYER。若已知确切的目的港，建议具体提及，以便清晰指示保险责任范围。合同中应包含发票、箱单、提单信息。对于其他特殊单据如产地证、保单等，需视具体情况而定。如采用信用证方式，其具体要求应清晰明确。
按FOB成效方式，货损由收货人负责，与发货人无关，保险也由收货人购买，如有损失，也由收货人向保险公司索赔，与发货无关。
A、平安险（free fromparticular average，简称f.p.a.）在运输过程中，由于自然灾害和运输工具发生意外事，民被保险货物的实物的实际全损或推定全损。由于运输工具遭搁浅、触礁、沉没、互撞。与流一其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的部分损失。
平安险保险责任：被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
水渍险责任范围包括：（1）平安险所承保的全部责任。（2）被保险货物在运输途中由于自然灾害（雷电，海啸，地震，洪水）造成的部分损失。一切险责任范围包括：（1）平安险和水渍险的保险责任。（2）一般外来原因造成全部或部分损失。
按照1981年1月1日修订的《海洋运输货物保险条款》规定，海洋运输货物保险的基本险别分为平安险、水渍险和一切险三种。（1）平安险平安险的责任范围是海运险中责任范围最狭小的一种。
货物到达目的地后，被保险人应及时提货，并在发现货物损失时，立即向保险单上指定的检验和理赔代理人申请检验。如果货物整件短少或有明显损坏，需向承运人、受托人或相关部门索要货损货差证明。若损失由第三方造成，应书面索赔，并在必要时获得时效延长的证明。
一）当被保险货物运抵保险单所载明的目的港（地）以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局（海关、港务当局等）索取货损货差证明。
除合同另有约定外，被保险人应当在合同订立后立即支付保险费；被保险人支付保险费前，保险人可以拒绝签发保险单证。被保险人违反合同约定的保证条款时，应当立即书面通知保险人。保险人收到通知后，可以解除合同，也可以要求修改承保条件、增加保险费。
投保人与被保险人需谨慎选择承运人，确保其严格遵守国家及交通运输部门的安全运输规定，并接受并协助保险人进行货物的查验防损工作，确保货物包装符合国家和主管部门的标准。保险货物抵达保险凭证指定目的地的收货人所在当地第一个仓库或储存处所时起，被保险人应在十天内向当地保险机构申请并会同检验受损的货物。
这些义务自海上保险合同有效成立之时产生， 对被保险人具有法律约束力。 遵守保证条款义务的法律要求 海上保险合同的保证可分为明示保证和默示保证。根据海上保险的惯例， 它们各自适用的范围不同， 法律条件也有所区别。